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19. 急加減速時の揺れを吸収するジャーク制御シート
背景と目的 ： 加速やブレーキによって大きな慣性力が発生し、電車内ではコケそうになったり、自動車内では車酔いが引き起こされたりする。この問題を解決するために、単純な機械システムによる慣性力抑制座席を提案する。
内容 ： 図1に示すようなシステム。あまりに単純。座席はジャーク（躍度）に対するインピーダンスを持つ。加速度変化に対するローパスフィルタとなる（はず）。
図1. ジャーク制御シートの概念図
考察 ： 誰でも思いつく。が、乗り物内にはスペースが無いからこんなの乗せられないんだよ。
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2009/08/02 (Sun.) Trackback() Comment(0) 日々のアイディア
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